TМировой рынок электромобилей (ЭМ) растёт беспрецедентными темпами: продажи в 2024 году выросли на 30% в годовом исчислении, однако инфраструктура зарядных станций остаётся неоднородной. Китай, крупнейший в мире рынок электромобилей, может похвастаться 128 000 общественных зарядных станций, в то время как Европа сталкивается с проблемой неравномерного распределения зарядных станций: Норвегия лидирует с 1 зарядной станцией на 10 электромобилей, а Восточная Европа отстаёт с показателем 1 зарядная станция на 50. В США наблюдается аналогичный разрыв: 40% общественных зарядных станций находится в Калифорнии. Этот дисбаланс подчёркивает острую необходимость в адаптивных и экономичных решениях для зарядки. Введите FED Power's Пушка 300— разработаны для устранения этих пробелов.
Эта система, сертифицированная по стандартам UL, CE и ISO и созданная на основе более чем 10 лет исследований и разработок в области зарядки электромобилей, выводит эффективность на новый уровень благодаря исключительным характеристикам:
Дизайн, удобный для работы с сеткой: Передовая система управления питанием использует алгоритмы балансировки нагрузки в режиме реального времени, динамически регулируя зарядный ток в зависимости от емкости сети. Это не только позволяет избежать 3–5 лет модернизации сети, но и сокращает расходы на подстанцию до 3 миллионов долларов. Даже в регионах с нестабильным электроснабжением система поддерживает стабильное выходное напряжение с отклонением ±2% от номинала, обеспечивая безопасную и эффективную зарядку различных моделей электромобилей.
Солнечная синергия: Оснащенный высокопроизводительным DC/DC-модулем с поддержкой MPPT, он достигает эффективности преобразования более 96% при использовании солнечной энергии. Интеллектуальная система управления энергопотреблением автоматически отдает приоритет солнечной энергии в дневное время, плавно переключаясь на сетевое питание при недостаточном количестве солнечной энергии. Это не только снижает расходы на электроэнергию на 30–50%, но и уменьшает зависимость от сети в периоды пикового спроса, способствуя общей стабильности сети.
Масштабируемая мощностьМодульная конструкция обеспечивает гибкое наращивание мощности. Просто добавляя силовые модули, можно увеличить зарядную мощность с базовых 30 кВт до 120 кВт, адаптируясь к растущему спросу на загруженные зарядные станции или коммерческие автопарки. Каждый модуль проходит тщательное тестирование на совместимость и надежность, а процесс наращивания мощности может быть завершен менее чем за 4 часа, что минимизирует время простоя.
Поскольку отрасль стремится электрифицировать мобильность, Cannon 300 — это не просто зарядное устройство, а стратегический инструмент для гармонизации глобальной инфраструктуры электромобилей.
Свяжитесь с нашими экспертами по адресу здесь чтобы узнать больше.
Поддерживается сеть IPv6
