Почему сверхбыстрая зарядка такая быстрая?

В зонах обслуживания автобанов Германии суперчарджер Tesla V4 может восполнить запас хода на 300 км всего за 15 минут. Для сравнения, обычному зарядному устройству в центре Токио требуется целый час для зарядки автомобиля. С тех пор, как автомобили на новых источниках энергии перестали испытывать «страх перед дальностью поездки», скорость зарядки стала главным приоритетом для пользователей. В этой статье рассматривается технология сверхбыстрой зарядки, отмечаются её ключевые отличия от стандартных зарядных устройств и рекомендуется всемирно известная 160 кВт D30 DC зарядное устройство.👩‍🔬 «Основной код» скорости зарядки: существенная разница между постоянным и переменным током
Чтобы понять эффективность сверхбыстрой зарядки, необходимо разобраться в механизме передачи энергии во время зарядки. Основное различие между обычными зарядными устройствами переменного тока и сверхбыстрыми зарядными устройствами постоянного тока заключается в форме тока и методах обработки:
💡Обычные зарядные устройства переменного тока: Они вырабатывают переменный ток (AC), но аккумуляторы электромобилей могут накапливать только постоянный ток (DC). Поэтому перед подачей в аккумулятор ток должен быть преобразован бортовым зарядным устройством (OBC). Их мощность обычно составляет от 6,6 до 22 кВт, что обусловлено внутренним пространством автомобиля и условиями теплоотвода, что приводит к более медленной скорости зарядки. Например, зарядное устройство переменного тока мощностью 22 кВт полностью заряжает электромобиль с аккумулятором ёмкостью 70 кВт⋅ч за 3–4 часа.
⚡️Сверхбыстрые зарядные устройства постоянного тока: Они напрямую выдают постоянный ток (DC), который может обойти бортовое зарядное устройство и напрямую заряжать аккумулятор, устраняя необходимость в преобразовании тока и обеспечивая более высокую мощность. Например, зарядное устройство постоянного тока D30 мощностью 160 кВт может значительно повысить эффективность зарядки. Испытания на европейском рынке показывают, что электромобиль с аккумулятором ёмкостью 80 кВт·ч с помощью D30 заряжается с 20% до 80% всего за 25 минут, что более чем в 6 раз быстрее, чем с помощью обычного зарядного устройства переменного тока.

🧑‍💻«Чёрная технология» сверхбыстрой зарядки: не просто высокая мощность, а «умная зарядка»
Основные мировые технологии суперзарядки основаны на принципе: не только «высокая мощность», но и «стабильная и безопасная зарядка». Это ещё одно важное техническое отличие сверхбыстрой зарядки от обычных зарядных устройств.
Обычные зарядные устройства переменного тока имеют простую техническую логику, ориентированную в основном на обеспечение стабильного выходного переменного тока с минимальным мониторингом состояния аккумулятора в режиме реального времени. В отличие от них, сверхбыстрые зарядные устройства используют «интеллектуальную систему взаимодействия» — «прецизионного диспетчера мощности». Зарядное устройство постоянного тока D30 служит примером этого, представляя три основные технологии:
🔋Технология динамической регулировки мощности
♦️Взаимодействует в режиме реального времени с BMS (системой управления аккумуляторными батареями) транспортного средства.
♦️Автоматически регулирует выходную мощность в зависимости от текущей температуры и уровня заряда аккумулятора. Например, устройство может выдавать 160 кВт на полной мощности при низком заряде аккумулятора и постепенно снижать мощность при уровне заряда около 80%, чтобы избежать перегрева. Эта технология отлично зарекомендовала себя в ходе испытаний в холодных регионах Северной Америки.
🥶Система жидкостного охлаждения
♦️Высокомощная зарядка генерирует значительное количество тепла.
♦️В D30 используется жидкостный модуль охлаждения автомобильного класса, который в 3 раза повышает эффективность рассеивания тепла по сравнению с обычным воздушным охлаждением. Это обеспечивает непрерывную зарядку без простоев даже при температуре 45°C на Ближнем Востоке, что делает его пригодным для использования в различных климатических зонах мира.
🚊Конструкция с широким диапазоном напряжений
♦️Глобальные стандарты напряжения аккумуляторных батарей электромобилей различаются (например, платформы 400 В и 800 В).
♦️D30 поддерживает широкий диапазон выходного напряжения от 200 В до 1000 В, обеспечивая эффективную функцию «подключи и заряжай» как для европейской серии Volkswagen ID, так и для азиатских моделей BYD и Tesla.⁉️Как выбрать подходящее устройство для быстрой зарядки? Обратите внимание на эти три момента
Операторам коммерческих зарядных станций и тем, кто оснащает парки или автопарки быстрыми зарядными устройствами, следует учитывать следующие ключевые факторы:
💡Мощность: для большинства моделей выбирайте мощность 150 кВт или выше.
💡Интеллектуальные функции: Убедитесь, что имеется контроль температуры и динамическая регулировка.
💡Совместимость: Подтвердите, что он работает с различными марками автомобилей.
Наше зарядное устройство постоянного тока D30 отвечает всем этим критериям. Сверхбыстрая зарядка — это не только скорость, но и полное изменение логики зарядки. С ростом популярности моделей с высоким напряжением 800 В зарядные устройства мощностью 160 кВт станут незаменимыми в коммерческих условиях.
Для эффективного, надежного и универсально совместимого решения нажмите здесь https://www.fescharging.com/ к узнайте больше о зарядном устройстве постоянного тока D30. Это ускоряет зарядку и упрощает эксплуатацию.